近期，有网友在某书发布一张江门停车欠费的提醒凭条，里面显示欠费金额为51429元！对的，你没看错！5w多停车费？对于目前江门停车费，这到底是停了多久才能欠那么多呢？有朋友们能分析和讲解一下嘛？
5万多，那不是一辆车的价钱吗？这个也有点恐怖了吧？
那么，这究竟是怎么一回事呢？让我们来仔细审视一下这张收费凭条。
这个提醒条有两点值得关注，一个是金额高达5万多元，另一个是车牌号，显示无车牌。既然是无车牌，那又是如何确定费用累计的呢？
对此，有网友表达了自己的观点。他们认为，道路属于公民所有制，购车时已经缴纳了税款，加油时油费中也包含了税费，并且还缴纳了车船税。因此，符合这些条件的车主理应享有公路使用权。那么，为何有些公司仅仅在公路上划设了停车位，就可以肆无忌惮地收费呢？
展开剩余58%更令人不解的是，有网友还晒出了一张催款短信的截图，短信内容似乎带有恐吓性质，试图给车主施加压力。
随着城市化进程的加速和家用汽车的普及，各城市都面临着车位难求的问题。为了缓解这一矛盾，各城市纷纷在路边划设了停车位，这在一定程度上缓解了停车难的问题。
然而，路边停车位的收费问题却一直备受争议。从免费到限时免费，再到收费，甚至公示调费涨价，路边停车位的收费过程经历了诸多变化。如今，很多路边停车位的停车费甚至高于地下停车位和小区停车位，这也导致部分车主选择不再交费。
关于路边停车收费的合法性，法律规定财政基本制度应由国家立法机关制定，行政机关不能自行设立财政收入项目。而且，《道路交通安全法》等法律法规并未明确规定路边停车需要收费。因此，很多部门的收费依据存在疑问。
当然，也有相关法规提到临时占道停车需要缴纳占道费。但现实中，只有具备物价部门的收费文件、依据和标准，并能开具发票的收费才算合法；否则，就是违法行为，尤其是那些私自设岗收费且没有凭证的行为。
从合理性角度来看，车主已经通过缴税为路边停车预付了费用，再次收费似乎有些重复。毕竟，很多国家的公共停车位都是免费的，而我国也有城市的大部分路边车位是不收费的。因此，路边停车收费是否合法、是否合理，需要根据具体情况进行具体分析。
回到上述案例，江门的一辆车欠费高达五万多元，确实令人难以置信。对于这一事件，你怎么看呢？
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